Станок проточки дисков TD 302.TRI

Станок для проточки TD 302 тормозных дисков легковых автомобилей, без снятия с автомобиля.  
Технология обработки:   
Автомобиль поднимают на высоту около 1.5 м, снимают колесо, затем снимают тормозной суппорт (отводят в сторону, без необходимости отсоединять тормозные шланги).
На место суппорта устанавливают токарный модуль, который имеет два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса), а затем подкатывается приводной модуль, который входит в зацепление со скобой.
После включения приводного модуля ступица автомобиля вместе с тормозным диском начинает вращаться, при этом резцы токарного модуля перемещаются вдоль поверхностей диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности. Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

• система регулируемой подачи резца 
• регулируемый держатель резца
• автоматический переключатель подачи в обоих направлениях
• простая и быстрая регулировка маховичком
• ограничитель хода автоматической подачи
  

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ :

• Токарный модуль
• TD332M Приводной модуль с 1~фазным электродвигателем 220В
• Скобы крепления (короткая и длинная)
• SM0252 Комплект зажимов
• UT0328 держатель резца правый, UT0329 левый 
• CL0353 Кассета для хранения
• Ограничитель хода автоматической подачи
• Спиральный кабель для подключения
• Комплект адаптеров для VW (Golf 1°-2° серия/Polo), Jeep Grand Cherokee, Ford Focus. Mazda 6, Lexus GS300-430, Lexus LS430, Mitsubishi - Toyota, Porsche, 

ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ на оборудование COMEC – 12 месяцев