Каталог продукции
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
18|04
Экономика замкнутого цикла — это регенеративная экономическая мо дель, целью которой является мини мизация отходов и макси мальное повторное использование и пере работка ресурсов и материалов.
23|02
Comec революционизирует в том как мы взаимодействуем с технологиями, распространяя свои преимущества на технологию обработки на станках с ЧПУ.
Аксессуары для грузовых канавных подъёмников
Артикул: ATL 20
Производитель: SOMMERER (Германия)
Траверса раздвижная, грузоподъёмность 14т, подъём за две точки, ширина захвата 200-900мм, рекомендована для грузовых автомобилей
135 509 руб.
(≈ 1370 € )
Артикул: ATB 20
Производитель: SOMMERER (Германия)
Траверса раздвижная, грузоподъёмность 20т, подъём за две точки, ширина захвата 200-900 мм, рекомендована для грузовых автомобилей и автобусов
148 071 руб.
(≈ 1497 € )
Артикул: VZ975247
Производитель: SOMMERER (Германия)
Доплата за перевёрнутый тип каретки (рама), взымается в том случае если глубина смотровой ямы меньше размеров канавного подъёмника.
34 619 руб.
(≈ 350 € )
Артикул: VZ975255
Производитель: SOMMERER (Германия)
Дополнительная ширина каретки от 1080-1200 мм, опция. Для всех моделей канавных подъёмников SLIFT/ серии H
34 619 руб.
(≈ 350 € )
Артикул: VZ975261
Производитель: SOMMERER (Германия)
Воздушный мотор, люфт мотор дополнительный, для быстрого подъема нагруженного штока в автоматическом режиме. Для всех моделей канавных подъёмников SLIFT/ серии H
120 672 руб.
(≈ 1220 € )
Артикул: VZ975320
Производитель: SOMMERER (Германия)
Блок подготовки воздуха 1/4
24 629 руб.
(≈ 249 € )
Артикул: VZ975604
Производитель: SOMMERER (Германия)
Быстрый подъем / опускание ненагруженного штока
117 705 руб.
(≈ 1190 € )
Артикул: GP 4
Трансимиссионная платформа 520x350mm, грузоподъёмность 1000 кг, c углом наклона 45° и 15° , в комплектации с ремнями и деревянными брусками
118 694 руб.
(≈ 1200 € )
Артикул: GP 4A
Производитель: SOMMERER (Германия)
Трансмиссионная платформа 700x500mm, грузоподъёмность 1т, c углом наклона 45° и 15° , в комплектации с ремнями и эластомерной накладкой.
Предназначена для канавных подъёмников.
Предназначена для канавных подъёмников.
126 607 руб.
(≈ 1280 € )
Артикул: ATL 14
Производитель: SOMMERER (Германия)
Траверса раздвижная, грузоподъёмность 14т, подъём за две точки, ширина захвата 200-900мм, рекомендована для грузовых автомобилей
118 694 руб.
(≈ 1200 € )
Артикул: ATB 14
Производитель: SOMMERER (Германия)
Траверса раздвижная, грузоподъёмность 14т, подъём за две точки, ширина захвата 200-1040 mm, рекомендована для грузовых автомобилей и автобусов
128 289 руб.
(≈ 1297 € )
Артикул: AEF 20
Производитель: SOMMERER (Германия)
Опорная страховочная система (страховочная стойка) для канавных подъёмников грузоподъёмностью до 20 тонн
143 323 руб.
(≈ 1449 € )
Артикул: AEF 14
Производитель: SOMMERER (Германия)
Опорная страховочная система (страховочная стойка) для канавных подъёмников грузоподъёмностью до 14 тонн
103 758 руб.
(≈ 1049 € )
Артикул: ABT 20
Производитель: SOMMERER (Германия)
Страховочная система (страховочная стойка+ траверса) для канавных подъёмников грузоподъёмностью до 20 тонн
228 486 руб.
(≈ 2310 € )
Артикул: ABT LKW 14
Производитель: SOMMERER (Германия)
Страховочная сист. (страховочная стойка+ траверса) для канавных подъёмников грузоподъёмностью до 14 тонн
194 856 руб.
(≈ 1970 € )
- 1
- 2
Аксессуары для грузовых канавных подъёмников
Аксессуары для канавных подъёмников SOMMERER, MAHA, SLIFT
Производители канавных подъемников изготавливаются по требованиям заказчика, то есть рассчитанные на размеры канавы, которую надо оборудовать подъемником. Это избавляет от многих проблем. А что делать, если у вас, например, три ямы, но все они разных размеров? В этом случае можно заказать три автоподъемника под разные размеры. А можно поступить еще проще — приобрести модификацию с изменяемой длиной каретки канавы.
Работа с канавным автоподъемником затруднительна без страховочных систем. Немецкие ямные домкраты имеют два вида таких конструкций. Первая — система АВ. Она представляет собой мощную стальную траверсу с двумя изменяемыми по высоте опорами, цилиндр подъемника проходит сквозь нее. После того как автомобиль поднят на нужную высоту, он фиксируется при помощи этих опор, подъемник опускается вниз и освобождается для другой работы. Вторая конструкция — АВТ, немного сложнее, она предназначена для работы с тяжелыми автомобилями и автобусами, которые невозможно поднять за одну точку опоры (обычно такие трудности возникают при работе с ведущими осями транспортных средств). Двойная траверса поднимает машину, опирается на специальные бруски, а шток подъемника освобождается.
Таким образом, АВТ отличается от АВ только возможностью двухточечного подъема автомобиля. Конечно, существует множество дополнительных аксессуаров, которые облегчают проведение ремонтных работ. Это специальные передвижные столы для коробок передач, системы универсальных подхватов и так далее. Но все это можно приобретать постепенно. Например, в течение 10 лет, так как именно в таком сроке беспроблемной эксплуатации своей продукции уверен производитель.
Производители канавных подъемников изготавливаются по требованиям заказчика, то есть рассчитанные на размеры канавы, которую надо оборудовать подъемником. Это избавляет от многих проблем. А что делать, если у вас, например, три ямы, но все они разных размеров? В этом случае можно заказать три автоподъемника под разные размеры. А можно поступить еще проще — приобрести модификацию с изменяемой длиной каретки канавы.
Работа с канавным автоподъемником затруднительна без страховочных систем. Немецкие ямные домкраты имеют два вида таких конструкций. Первая — система АВ. Она представляет собой мощную стальную траверсу с двумя изменяемыми по высоте опорами, цилиндр подъемника проходит сквозь нее. После того как автомобиль поднят на нужную высоту, он фиксируется при помощи этих опор, подъемник опускается вниз и освобождается для другой работы. Вторая конструкция — АВТ, немного сложнее, она предназначена для работы с тяжелыми автомобилями и автобусами, которые невозможно поднять за одну точку опоры (обычно такие трудности возникают при работе с ведущими осями транспортных средств). Двойная траверса поднимает машину, опирается на специальные бруски, а шток подъемника освобождается.
Таким образом, АВТ отличается от АВ только возможностью двухточечного подъема автомобиля. Конечно, существует множество дополнительных аксессуаров, которые облегчают проведение ремонтных работ. Это специальные передвижные столы для коробок передач, системы универсальных подхватов и так далее. Но все это можно приобретать постепенно. Например, в течение 10 лет, так как именно в таком сроке беспроблемной эксплуатации своей продукции уверен производитель.
Новости, статьи
18|04
Экономика замкнутого цикла — это регенеративная экономическая мо дель, целью которой является мини мизация отходов и макси мальное повторное использование и пере работка ресурсов и материалов.
23|02
Comec революционизирует в том как мы взаимодействуем с технологиями, распространяя свои преимущества на технологию обработки на станках с ЧПУ.