Каталог продукции
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
25|03
Параллелограммный подъёмник SPACE в специальной конфигурации Mercedes-Benz был одобрен и теперь доступен для заказа!
28|02
Запущен в производство новый расточной станок AC110 для расточки блоков небольших легковых двигателей от итальянского производителя COMEC.
Новая модель станка выпускается взамен старой AC100, разработана с использованием техники и опыта, накопленного со временем, обеспечивает высочайший уровень надежности и точности.
Новая модель станка выпускается взамен старой AC100, разработана с использованием техники и опыта, накопленного со временем, обеспечивает высочайший уровень надежности и точности.
Станки для правки дисков
Артикул: RSM240
Производитель: COMEC (Италия)
Оснащен гидроцилиндром и комплектом различных насадок для воздействия на деформированные области диска.
527 197 руб.
(≈ 7330 € )
Артикул: RSM024
Производитель: COMEC (Италия)
Оснащен гидроцилиндром и комплектом различных насадок для воздействия на деформированные области диска.
387 666 руб.
(≈ 5390 € )
Станки для правки дисков
Станки для правки дисков от компании Comec (Италия) отличаются от других производителей своей универсальностью. Помимо правки колесных дисков диаметром до 24 дюймов, они могут быть использованы также для токарной доработки диска после его правки.
Править диски, в частности, особенно актуально для владельцев дорогих внедорожников, поскольку новые колеса стоит недешево, и большинство из них предпочитает обходиться малой кровью, обращаясь за помощью в автосервис, в котором установлен соответствующий станок. Кроме того, в слесарном цеху хорошего и пользующегося уважением автосервиса обязательно должны выполнять такие мероприятия, как проточка тормозных дисков. Дело в том, что современные тормозные диски авто рассчитаны на весьма длительный срок эксплуатации, чему способствует периодическая проточка дисков – процедура позволяет поддерживать тормозные диски в оптимальном состоянии. Без специализированного оборудования невозможно организовать работу обслуживания автомобилей на должном уровне. Но, все же, оснащение автосервиса должно проводиться с учетом «местной» специфики, предполагаемой направленности работы и имеющихся физических условий.
Править диски, в частности, особенно актуально для владельцев дорогих внедорожников, поскольку новые колеса стоит недешево, и большинство из них предпочитает обходиться малой кровью, обращаясь за помощью в автосервис, в котором установлен соответствующий станок. Кроме того, в слесарном цеху хорошего и пользующегося уважением автосервиса обязательно должны выполнять такие мероприятия, как проточка тормозных дисков. Дело в том, что современные тормозные диски авто рассчитаны на весьма длительный срок эксплуатации, чему способствует периодическая проточка дисков – процедура позволяет поддерживать тормозные диски в оптимальном состоянии. Без специализированного оборудования невозможно организовать работу обслуживания автомобилей на должном уровне. Но, все же, оснащение автосервиса должно проводиться с учетом «местной» специфики, предполагаемой направленности работы и имеющихся физических условий.