Каталог продукции
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
12|08
Мы хотим напомнить Вам в преддверии августа о предстоящих производственных отпусках на заводах-изготовителях оборудования европейских производителей.
17|06
ТЕХНОЛОГИЯ ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ- Топовая версия станка включающая 2 функции, расточные и фрезеровальные операции под контролем ЧПУ для обработки ГБЦ и блоков легковых и грузовых автомобилей.
Пластина определения динамического схождения (бокового увода)
Пластина бокового увода для тормозных стендов легковых автомобилей.
Розничная цена: 158 617 руб. (≈ 1580 € )
Нет в наличии, под заказ
Количество:
Описание
Представляет собой платформу напольной установки с транзитной нагрузкой на ось в 2000 кг.
Измерить боковой увод означает определить, на сколько метров автомобиль отклоняется от прямой линии на каждый километр пройденного пути. Боковой увод вод обусловлен отклонением колеса от вертикальной оси.
На малой скорости (не более 2 км/час) и строго по прямой линии автомобиль должен проехать левым колесом по измерительной площадке тестера, под тяжестью автомобиля она отклоняется от своего первоначального положения вправо или влево (всегда в направлении, противоположном углу отклонения колес от вертикали). Смещение пластины в сторону (в см) будет отражать суммарный угол отклонения обоих колес. Величина смещения затем пересчитывается в м/км.
Измерить боковой увод означает определить, на сколько метров автомобиль отклоняется от прямой линии на каждый километр пройденного пути. Боковой увод вод обусловлен отклонением колеса от вертикальной оси.
На малой скорости (не более 2 км/час) и строго по прямой линии автомобиль должен проехать левым колесом по измерительной площадке тестера, под тяжестью автомобиля она отклоняется от своего первоначального положения вправо или влево (всегда в направлении, противоположном углу отклонения колес от вертикали). Смещение пластины в сторону (в см) будет отражать суммарный угол отклонения обоих колес. Величина смещения затем пересчитывается в м/км.
Характеристики
Нагрузка на ось при тестировании / при транзите 2000 кг
Скорость при тестировании 2 км/час
Новости, статьи
12|08
Мы хотим напомнить Вам в преддверии августа о предстоящих производственных отпусках на заводах-изготовителях оборудования европейских производителей.
17|06
ТЕХНОЛОГИЯ ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ- Топовая версия станка включающая 2 функции, расточные и фрезеровальные операции под контролем ЧПУ для обработки ГБЦ и блоков легковых и грузовых автомобилей.