Каталог продукции
Омологированные продукты
bmw reno hunday volvo cit peg
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
17|06
alt
18|04
alt

Стенд сход развал, на базе планшета WI-FI, SPTD2.0WIFI

  • Артикул: SPTD2.0WIFI
  • Производитель: SPACE (Италия)
Стенд регулировки сход–развал, с передачей данных по WI-FI, на базе планшета , на 4 колеса 8 датчиков, ПО и графика 3D на базе ANDROID и IOS, работа с низкими спойлерами и при вывешенном автомобиле, выполнение компенсации биения методом «прокатки» без вывешивания.

Розничная цена: 0 руб. (≈ 0 )

Нет в наличии, под заказ

Количество:

Описание

Стенд SPTD2.0WIFI, это новая концепция CCD стенда сход развал и представляет собой как высокотехнологичная альтернатива существующим на рынке решениям.
Полная модернизация измерительных голов и новая концепция хранения голов и захватов.
Управление стендом полностью от планшета, без использования мобильной стойки с компьютером.
Основные особенности:
  • 4 измерительные головы с технологией CCD, в каждой- 8 датчиков, оси крепления на подшипниках, енкодер, быстрая зарядка
  • Планшет на базе ANDROID с беспроводной передачей данных, по WI-FI 
  • Настенная система установки стенда экономит пространство в ремзоне
  • Возможность добавлять фото в протокол измерения
  • Возможность отправлять на e-mail клиента- фото и протокол измерения
  • Анимационные ролики с указанием регулировочных точек, подсказывают оператору дальнейшие действия при регулировке подвески на незнакомом автомобиле. 
  • Помощник механика–функция ПО, ведет оператора в течении всего измерения, помогая выполнять и подсказывая верные действия, исключая ошибки при регулировке 
  • Встроенный энкодер в составе голов, который производит вычисления в реальном времени, обеспечивая немедленный вывод измеренных данных на монитор а также на систему визуальной индикации голов 
  • Пульт дистанционного управления в каждой измерительной голове
  • Профессиональное ПО SPACE с развитым и удобным управлением только 4–мя командными клавишами которые дублируются на мониторе и клавиатуре а мастер подсказок шаг за шагом будет подсказывать действия в течении всей процедуры измерения
База данных:  одна из самых больших среди конкурентов 180 000 автомобилей включая Европу, США, Корею, Японию, рубрикатор по странам и быстрый поиск требуемого автомобиля. 
Возможность формирования собственной базы данных по автомобилям и клиентам
Быстрый поиск по имени клиента или по рег. номеру автомобиля, по номеру VIN.
Гарантированная точность параметров измерений официально декларируется производителем, см. ниже
Возможность регулировки с вывешенными колесами (Jack&Hold)
Менеджер эффективной экономии ресурса аккумуляторов
Три вида выполнения компенсации биений, на выбор:
  • а) с вывешиванием 
  • в) методом «прокатки» без вывешивания 
  • c) отказ от процедуры 
Стенды позволяют вводить поправку на положение спицы руля, а также проводить регулировку на вывешенном автомобиле.
Программа SPOILER позволяет легко проводить измерения на спортивных автомобилях с низким спойлером, без применения адаптеров.
Компенсация высоты поворотных кругов 
Если глубина выемки под поворотные круги в подъемнике отличается от высоты поворотных кругов, ее можно компенсировать, используя специальную программу, заложенную в стендах сход–развал SPACE. Отсутствие данной функции приводит к ошибочным измерениям при несоответствии глубины и высоты пов. кругов по отношению к задним компенсационным пластинам. 
Стандартная комплектация: Планшет на базе ANDROID, точка доступа WI-FI, комплект настенных панелей, 4 измерительные головы, зарядные устройства, зажимы 4–х точечные 10"–24" (4 шт.), блокиратор педали, фиксатор рулевой колонки, поворотные круги S110A7/P, инструкция по эксплуатации на русском языке.
ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ на оборудование SPACE – 12 месяцев (см. более подробно). 
ООО Альпока Групп официальный представитель компании SPACE на территории РФ обеспечивает поддержку, обслуживание и ремонт всей линейки оборудования SPACE. 

Характеристики

Передняя ось подвески .

Полное схождение +/- 2’ +/- 2° +/- 20°

Частичное схождение +/- 1′ +/- 1° +/- 20′

Смещение оси +/- 2’ +/- 2° +/- 5°

Развал +/- 2’ +/- 3° +/- 10°

Продольный угол наклона оси +/- 5′ +/- 10° +/- 18°

Поперечный угол наклона оси +/- 5′ +/- 10° +/- 18°

Задняя ось подвески .

Полное схождение +/- 2′ +/- 2° +/- 20°

Частичное схождение +/- 1′ +/- 1° +/- 20°

Смещение оси +/- 2′ +/- 2° +/- 5°

Развал +/- 2′ +/- 3° +/- 10°

Угол тяги +/- 2′ +/- 2° +/- 5°

Новости, статьи
17|06
alt
18|04
alt