Каталог продукции
Омологированные продукты
bmw reno hunday volvo cit peg
Оставить заявку на РЕМОНТ
Новости, статьи
13|12
alt
23|11
alt

Тормозной стенд, нагрузка на ось 16т, универсальный, с взвешиванием

Акция
  • Артикул: PFB7153000
  • Производитель: SPACE (Италия)
Тормозной стенд роликовый универсальный PFB715 1000, для грузовых и легковых автомобилей, с нагрузкой на ось до 16 т, макс.тормозная сила 7,5/40kN,  два  электродвигателя по 7,5/15кВт/3~, скорость при испытании 2,6/5,2 км/ч, автоматическое динамическое взвешивание на 8-ми датчиках, устройство блокировки роликов для удобства съёзда, испытательная ширина 1100-4175мм, две раздельные скорости тестирования

Розничная цена: 2 289 664 руб. 2 060 698 руб. (≈ 29691 )

Количество:
Варианты цветового исполнения:
RAL7043
RAL7040
RAL5015
RAL3020

Описание

Тормозной стенд роликовый универсальный PFB7153000, для грузовых и легковых автомобилей, с нагрузкой на ось до 16 т. 
Оптимальный выбор для Техосмотра, более 35 оснащённых станций в России и СНГ.
Составные компоненты и функции:
  • автоматическое динамическое взвешивание на 8-ми датчиках
  • устройство блокировки роликов для удобства съезда, экономия ресурса и электроэнергии
  • две раздельные скорости тестирования (2,2 км/час, 5,2 км/час)
  • топовая версия стойки управления, компьютерный PFC603 
Основные особенности:
Двурамный стенд тормозной с возможностью дооснащения до полной линии диагностики.
Процедура тестирования автомобиля управляется с пульта дистанционного управления либо с клавиатуры, обработка и запоминание в РС, демонстрация тестирования с помощью монитора в 3D графике, печать результатов на принтере, интерфейс для подключения пластины увода, газоанализатора, дымомера, тахометра, прибора проверки света фар и других компонентов. 
Алгоритм работы тормозного стенда обеспечивает автоматическую обработку и передачу результатов, в форме диагностической карты.
Диагностическая линия SPACE позволяет проводить Техосмотр, контроль и диагностику параметров автомобиля, а именно: диагностику тормозной системы, рулевого управления, определять размер увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м. 
Серия тормозных агрегатов PFB715 является универсальной так как позволяет проводить все тесты на двух разных скоростях 2,2 км/час грузовые автомобили и 5,2 км/час легковые автомобили.  
Двурамный роликовый агрегат тормозного стенда помещается внутри ямы, предварительно укладывается металлическая опорная рама (Опция), с датчиками веса, на неё же опираются сами ролики.
Приводные и силовые механизмы располагаются под роликами.  
Ролики приводятся в движение моторедуктором (по одному на каждую пару роликов); усилие, оказываемое колесами автомобиля на ролики, регистрируется динамометрическими датчиками.  
В процессе торможения на ролики начинает действовать касательная (тангенциальная) сила, создающая момент сопротивления действию моторедуктора.
При этом моторедуктор будет стремиться вращаться вокруг оси вращения ролика, но на практике он остается в своем положении, а создающийся момент сопротивления передается на динамометрический датчик, который и регистрирует тормозное усилие.  
Каждая пара роликов имеет еще один бесконтактный датчик, соединенный с тахометром- измеряет скорость вращения роликов и, следовательно, колёс автомобиля.
Компьютер постоянно сравнивает её со скоростью начала вращения, и как только во время торможения колеса начинают <проскальзывать> (т.е. тормозное усилие на испытываемой оси достигло своего пороговой величины), компьютер дает сигнал на остановку испытания, и роликовый агрегат останавливается.  
Устройство автоматического взвешивания, работает в автоматическом режиме и представляет собой стальную четырехугольную раму на которую установлены динамометрические датчики (4х2 датчика).
Роликовый агрегат укладывается на раму весов и всей своей тяжестью давит на датчики.  
На компьютер от датчиков поступает сигнал, величина которого всегда пропорциональна силе тяжести моста, находящегося на роликовом агрегате, что и позволяет рассчитать массу автомобиля.  
Результаты измерений и визуального контроля запоминаются и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, в виде заключения о техническом состоянии АТС.  
Перечень измеряемых параметров:  
  • Сопротивление качению  
  • Овальность дисков или расцентровка тормозного барабана на колесо или общее на ось  
  • Максимальное тормозное усилие на колесо или общее усилие на ось;  
  • Разность тормозных усилий между правым и левым колесами одного моста;  
  • Эффективность торможения рабочего и стояночного тормозов (опция см. аксессуары)  
  • Усилие на педаль ножного тормоза и на рычаг ручного тормоза (опция см. аксессуары) 
  • Давление воздуха в контуре тормозной системы (датчик P1 и P2) (опция см. аксессуары
  • Возможность тестировать и автомобили с приводом на все колеса 4WD (серия PFB715) 
По окончанию тестов будут показаны результаты, после испытаний обеих осей, просмотр график хода тормозных усилий по каждой оси.  
После того, как в память компьютера введены все данные и автомобиль сошел с роликового агрегата, на экране монитора появляется страница с итоговыми результатами испытаний всей тормозной системы.  
При желании все измерения могут быть повторены на каждую ось автотранспорта.
Стандартная комплектация: компьютерный модуль управления PFC603E категория " Премиум", монитор 22", 3D графика, интерфейс для подключения пластины увода и других компонентов, принтер, клавиатура, пульт ДУ, инструкция. 
Роликовый агрегат имеет большой запас мощности двигателей и тормозного усилия: 2x7/15kW . 
Весь модельный ряд имеет в стандартной комплектации ролики большого размера (Ø 242мм) с износоустойчивым корундовым покрытием с возможностью замены на металлические ролики для шипованных шин (опция), максимально адаптированные для Российских климатических условий.
Дополнительное дооснащение, аксессуары для тормозных стендов
ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ на оборудование SPACE – 12 месяцев (см. более подробно). 
ООО Альпока Групп официальный представитель компании SPACE на территории РФ обеспечивает поддержку, обслуживание и ремонт всей линейки оборудования SPACE. 
Сотрудничество с компанией Альпока Групп, это не просто покупка оборудования, это полный комплекс услуг: монтаж, обучение и гарантийное обслуживание а также специальные условия по продаже и приобретение оборудования в лизинг или в рассрочку что позволит оптимизировать расходы.

Характеристики

Нагрузка на ось при тестировании / при транзите 16000/20000 кг

Максимальная тормозная сила 40000 Н

Точность ±0,1%

Скорость при тестировании 2,6/5,2 км/ч

Мощность двигателей 2х7,5/15

Диаметр тормозных барабанов 242 мм

Коэффициент сцепления более 0,7

Питание 380 В

Скидка на товар 10%

Видео товара

С этим товаром обычно покупают: